中華航空昨日起在華航園區舉辦首屆飛行安全教育展，透過宣導方式，要求企業員工落實飛航安全作業及安全管理系統，並規劃一系列民航法規和航空實務專題講座，扎根安全教育，展現貫徹「飛安第一」的決心。
華航表示，飛安展覽主題為「逆風翱翔－那些造就旅程的重要小負壓排風扇事」，說明華航謹慎面對飛行與旅客安全的專注態度，旅客得以安心搭乘翱翔天際。展出內容包括介紹安全管理系統（Safety Management System）、飛安事件歷史紀錄、近年活動作品回顧等，也邀請主管機關就民航監理、整體運作環境變化以及法規面，進行航空實務專題演講，強化員工對安全管理系統及飛航標準法規的認識與理解。
華航總經理謝世謙強調，安全是華航無可妥協的最高原則，透過各項管理工作管控風險，形成安全文化。他說，安全是航空業開門做生意時，每天都必須要做好的事，透過本次飛安展覽，可再次提醒每位員工主動做好該做的事，執行業務時自主性按步就班，確實遵守SOP、勿走捷徑，發現有異常風險時必須找尋事發根因，不可鬆懈怠慢。
負壓排風扇的作用：
1、作抽風換氣用：安裝在車間窗口外，一般選擇下風口、往外抽風，抽出異味氣體；一般化工廠等應用較多。
2、配合濕簾使用：用作車間降溫炎炎夏天，不論您的車間有多熱，濕簾-負壓風機系統都可讓您車間的溫度降至30C左右，而且有一定的濕度。
謝世謙指出，華航在2007年導入安全管理工廠降溫系統，2013年自勞斯萊斯集團引進新的安全管理整合系統（Aviation Quality Database），2015年再引進英國Aerobyte系統，增強整體趨勢監控，安全管理已達國際一流水準。
安全管理系統是將航務、機務、地面作業等航空器操作通風設備風險，以全方位風險管理的方式，降低整體運作風險。
謝世謙表示，華航在安全管理系統上推動公正文化，透過制定公司安全政策，各階層人員落實自身安全責任，鼓勵員工主動反映安全議題及風險因子，利用危害識別與風險管理，降低潛在風險影響。
車間裡見到最多的降溫設備就是風扇，但是因為風速降溫是通過加速人體表皮水分揮發的原理實現的，可是車間溫度高，風扇吹出來的熱風比體溫還高，所以用風扇降溫的效果有限。不過風扇仍然是最便宜、最方便的降溫設備。現在國際上比較通用的廠房車間的方法是風機濕簾通風降溫系統。聽起來高大上的，其實原理很簡單：在風機造成的負壓作用下，室外空氣通過濕簾進入廠房。當室外熱空氣經過布滿冷卻水的濕簾紙時，冷卻水由液態轉化成氣態的水分子，吸收空氣中大量的熱能從而使空氣溫度迅速下降，與室內的熱空氣混合後，通過負壓風機排出室外。
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